Члены НАТО согласовали инициативу о стратегическом потенциале воздушных перевозок
Члены Североатлантического союза приняли решение о создании нового агентства НАТО, которое от имени пятнадцати стран-членов НАТО и двух государств, участвующих в «Партнерстве ради мира», закупит стратегические транспортные самолеты C-17 и будет управлять их эксплуатацией.
Генеральный секретарь Яап де Хооп Схеффер приветствовал это решение: «Инициатива о стратегическом потенциале воздушных перевозок поможет восполнить острую потребность НАТО и всей Европы в стратегическом авиатранспорте. Новые транспортные средства обеспечат поддержку текущим операциям, в том числе в Афганистане, и послужат базой для трансформации НАТО в долгосрочной перспективе".
Об инициативе о стратегическом потенциале воздушных перевозок (САК) было впервые объявлено в сентябре 2006 г., а участники встречи на высшем уровне в ноябре 2006 г. В Риге с энтузиазмом приветствовали эту новость.
Нехватка стратегического воздушного транспорта долгое время оставалась одной из наиболее серьезных проблем Союза. На встрече в Риге главы государств и правительств отметили необходимость наличия «полностью готовых к развертыванию, устойчивых и совместимых сил, а также средств их развертывания». Тогда же был одобрен ряд инициатив, направленных на укрепление потенциала стратегической транспортной авиации, включая САК и Временное решение в области стратегического воздушного транспорта (САЛИС), а также предложения по координации систем обеспечения для транспортных самолетов А-400М. Семь стран-союзников намерены начать закупки этих самолетов с 2010 г.
Пилотировать самолеты САК будут многонациональные экипажи; кроме этого, будет создан специальный многонациональный военный орган командования и управления самолетами. Эксплуатировать их будут семнадцать стран-участниц инициативы САК исходя из собственных потребностей, в том числе в целях обеспечения национальных операций, действий под эгидой НАТО или ЕС или иных международных инициатив (например, по доставке гуманитарной помощи и оказанию помощи при бедствиях в рамках деятельности ООН).
Сегодняшним решением официально подтверждается создание Организации НАТО по управлению воздушными перевозками (НАМО) и Агентства по управлению воздушными перевозками (НАМА) для приобретения самолетов и их технического обеспечения. В рамках инициативы САК планируется закупить 3–4 самолета типа C-17; поставка первого из них ожидается в середине 2008 г.
Самолеты САК будут оснащены аналогично самолетам C-17, используемым ВВС США и Канады и Королевскими ВВС Великобритании. Экипажи будут проходить подготовку по тем же базовым стандартам, включая навыки проведения дозаправки в воздухе и полета в режиме ночного видения.
Членами инициативы о стратегическом потенциале воздушных перевозок являются следующие страны-союзники: Болгария, Чешская Республика, Дания, Эстония, Венгрия, Италия, Латвия, Литва, Нидерланды, Польша, Румыния, Словакия, Словения, Соединенные Штаты Америки, Швеция и Финляндия. Обе страны-участницы «Партнерства ради мира» также являются членами САК.
Участие в эксплуатации самолетов открыто и для других стран.